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Brückenbauwerke stellen hohe Anforderungen an Fahrzeug-Rückhaltesysteme (FRS) und Lärmschutzwände. Neben der Verkehrssicherheit sind insbesondere der Platzbedarf, die zusätzliche Bauwerksbeanspruchung, das Eigengewicht sowie der Montage- und Instandhaltungsaufwand zu berücksichtigen.
Mit der zunehmenden Verbreitung von Elektrofahrzeugen steigen auch die Anforderungen an die passive Verkehrssicherheit. Fahrzeug-Rückhaltesysteme müssen heute gewährleisten, dass sie Elektrofahrzeugen denselben Schutz bieten können, wie Fahrzeugen mit konventionellem Antrieb.
Die Verkehrsinfrastruktur steht weltweit vor großen Herausforderungen: Ein erheblicher Teil der Brücken und Straßenbauwerke in Europa, den USA und anderen Ländern ist veraltet und zunehmend sanierungsbedürftig.
In Österreich und weiten Teilen Europas gilt die EN 1317 „Rückhaltesysteme an Straßen“ als maßgeblicher Standard für die Leistungsfähigkeit von Fahrzeug-Rückhaltesystemen. Die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer hat oberste Priorität, insbesondere in Bereichen, in denen die Risiken besonders hoch sind.
Der Ausbau der B 33 zwischen Allensbach und Konstanz ist ein zentrales Infrastrukturprojekt im Raum Bodensee. Um die Anrainer während der Bauphase vor den unvermeidlichen Belastungen durch Baustellenlärm zu schützen, wurden verschiedene Schutzmaßnahmen ergriffen.
Tunnel sind essenzielle Infrastrukturkomponenten im modernen Verkehrswesen. Neben der baulichen Sicherheit spielt auch der Brandschutz eine entscheidende Rolle. Eine besondere Bedeutung kommt dabei den Rauchschutz-/Abgastrennwänden zu, die vor den Portalen von zweiröhrigen Tunneln errichtet werden.
Mit der Einführung der neuen Technischen Spezifikation CEN/TS 1317-7:2024 wird ein bedeutender Schritt in der Weiterentwicklung von Verkehrssicherheitsstandards vollzogen.
Mit Stolz blicken wir auf ein ereignisreiches Jahr 2024 zurück. Ein besonderer Höhepunkt war zweifellos die Fertigstellung unseres neuen Produktions- und Lagerstandorts, ...
Dieses Jahr gab es allen Grund zu feiern: 15 Jahre REBLOC und die Eröffnung unseres neuen Produktions- & Lagerstandortes.
Das von REBLOC entwickelte System umfasst eine geprüfte Anfangs- und Endkonstruktion (AEK) für die Leistungsklasse P2A mit einem ASI A Wert, die speziell für den Einsatz in der ...
Die neue Rheinbrücke A1 Leverkusen ist Teil eines bedeutenden Verkehrsknotenpunktes in Deutschland. Das ehrgeizige Projekt umfasst den Ersatzneubau der Rheinbrücke Leverkusen sowie den ...
REBLOC präsentiert das weltweit erste anprallgeprüfte H4b Highway Gantry System. Ein Highway Gantry System ist im deutschen Sprachraum ...